Система горячей перфорации пленок

Устройство горячей перфорации предназначено для пробивки 

отверстий в пленочных материалах различной толщины.

Ширина перфорации 1000-2000 мм

Скорость максимальная 200 м/мин

a) 1 Основной блок (алюминий сталь), отдельный блок управления

b) 1 Цветная сенсорная панель управления

c) 1 Комплект пневматики для приводки и контроля давления главного вала

d) 1 Вал главный с пневмоприводом и насадками

e) 1 Система инфракрасного обогрева вала с тремя зонами терморегуляции

f) 1 Комплект защитных экранов для предотвращения травм на производстве

g) 1 Высокоточный механизм контроля глубины перфорации

h) 2 Алюминиевых паразитных вала для входа и выхода пленки

i) 3 Высокоточных пирометра для мониторинга нагрева

j) 1 Электродвигатель с частотным преобразователем, управляемый с сенсорной панели

* С этим устройством  можно использовать различные игольчатые насадки для нано, микро и макро перфорации.

.

Габариты машины:

Глубина: 915mm

Длинна: 1000mm (Рабочая), + 965mm = 1965mm общая

Высота: 1525mm

Масса: 350Kg

Габариты блока управления:

Глубина: 483mm

Длинна: 1016mm

Высота: 1100mm

Масса: 150Kg

Описание комплектующих:

Вал главный : Сталь, диаметр 110mm, с механизмом фиксации сменных насадок.

Перфорация: Металлические насадки, специально разработанные для горячей перфорации.

Теплоперенос: Нагрев идет снаружи вала, нагреватели изолированы от пленки.

Глубина перфорации: Устройство поставляется в стандартной комплектации с ручной регулировкой толщины.

Нагревание: Нагревание производится с помошью микропроцессорного контроллера высокоэффективным инфракрасным элементом.

Игольчатые насадки: Устройство можно использовать с широким ассортиментом игольчатых насадок в зависимости от задач перфорации.

Панель управления: выполнена в виде отдельного блока, имеет эргономичный и простой интерфейс.

Технические требования:

Давление воздуха: 6.25-8 bar / 90-100psi

Электричество: 380V, 60A, 60Hz  

 Технические особенности системы

Мониторинг нагрева

Производитель используют последние инфракрасные датчики. Температура снимается с игл и наружной части вала и передается в контроллер. Нагреватели подстраивают температуру на лету, гарантируя очень узкий температурный интервал – лучный из доступных на данных устройствах.

 Конкуренты используют термисторы/термопары установленные на игольчатом валу.

Температура, которая показывается, служит только как относительная величина и не имеет никакого отношения к реальной на иглах. Это вызывает задержку в обогреве, тк теплу необходимо преодолеть всю толщину вала и насадки, чтобы подогреть иглу.

Изоляция

  Производитель использует самую современную теплоизоляцию. Теплоизоляция является критическим фактором в поддержании постоянной температуры вала.  Она позволяет машине работать непрерывно и стабильно день за днем. Также термоизоляция позволяет быстро осуществлять предварительный нагрев игл. Теплоизоляция позволяет предохранить от излишков тепла электронику и наружные панели машины, предотвращая травмы. Также теплоизоляция сохраняет игольчатый вал от внешних перепадов температур, вызванных к примеру открытыми дверями и тд.

 Конкуренты как правило не используют теплоизоляцию вообще. Голый металл. Тепла начинает не хватать как только выключается нагреватель. Подобная горячая перфорация реагирует на изменения температуры окружающей среды, нагреватели постоянно выдают порцию тепла в вал, чтобы компенсировать потери.

Нет внутреннему нагреву

 Наружная система нагрева очень эффективна. Нет нужды в системах внутреннего подогрева, которые есть в сторонних системах. Не нужны токопроводящие щетки, конструкция которых крайне ненадежна. Также снимаентся необходимость в проводке в центр вала. Чтобы снять главный вал достаточно открутить 4 болта. Очень просто.

 Конкуренты используют внутренние нагреватели. Они могут вызвать искривление вала и могут быть просто кошмаром, когда необходимо сменить игольчатый вал.

Контроль скорости

 В стандартную комплектацию машины включен тахометр, который позволяет следить за скоростью протяжки пленки. Входная скорость пленки показывается на панели управления и двигатель с частотным управлением точно подстраивает обороты игольчатого вала под скорость пропускания пленки. Также существует возможность точной подстройки скорости оператором, чтобы отверстия получались как можно аккуратнее или наоборот иметь возможность делать удлиненные отверстия, если есть такая необходимость.

 Угловая компенсация вала

 Диаметр главного вала Валы перфорации в машинах разнят ся в зависимости от ширины пленки. В горячих перфораторах 500-1800 мм, диаметр вала составляет 110 мм. Это чрезвычайно важный параметр для предотвращения коробления вала. Другие производители часть удешевляют машину, делая вал меньшего диаметра, но это нельзя делать из-за:

1)      Увеличение диаметра также увеличивает повтор вала, который уменьшает угол входа и выхода иглы в материл, что в свою очередь, уменьшает удлинение отверстия.

2)      Увеличение повтора увеличивает площадь поверхности игольчатого вала, позволяя уменьшить обороты и давая больше времени на нагрев кончика иглы перед следующим оборотом. Это увеличивает скорость работы машины без ухудшения качества отверстия.

3)      Увеличение диаметра игольчатого вала позволяет использовать большее число вариантов перфорации для гибкого использования машины.